鋼套鋼蒸汽保溫管在坐蓐、運輸和安頓過程中，格外是趕上雨季開工，弗成不準地會參加一些潮氣或水分。這些潮氣或水分在管道運轉時處置內蒸汽加熱就會在保溫層間構成蒸汽，如貧乏時肅清，會使保溫層間壓力吹捧，產生"爆管".所以關于不抽真空的保溫結構，必需成立排潮管。

       排潮管的設置不但在驅動運轉階段論述重風行用，并且在平常運轉中的功用也不可輕視，情由正常運轉時無妨議定排潮量的大小決斷管道能否敗露。普通把排潮管設于固定支架上，這就懇求裝置固支時，其外衣上的支筋處于側上及測下身分。

       每兩個固支間的管段設一個排潮口，以保證每一段管道都能靈驗排潮。并將排潮口引出大地，至行人、車輛無繁難之處，超越空中500mm擺布，為不準雨雪進入，需將排潮管口下彎，由于蒸汽管網初運轉及零運轉時會在管道最低點會集凝集水。

       如不及時掃除就會迸發水擊，會對管網形成毀壞。因而直埋蒸汽管道設置疏水裝置是要緊的。我們將疏水點設在固定支架底部，以減小剪切力構成毀壞。可將疏水管在固支裝置前裝置好，這樣避免仰焊縫，焊接質地好。但必然要慎重裝置時使疏水管處在最低點。